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domingo, julho 20, 2014

A verdade sobre a matéria da Folha sobre aeroporto em Claudio MG.


Com relação à reportagem “Governo de Minas fez aeroporto em terra de tio de Aécio”, publicada na Folha de S.Paulo em 20 de Julho de 2014, a Coligação Muda Brasil lamenta os equívocos contidos no texto e esclarece que:
Ao contrario do que foi publicado,
"o Governo do Estado não construiu aeroporto em terra de tio de Aécio". O aeroporto foi construído em área pertencente ao Estado, não havendo portanto o investimento publico em área privada afirmado no título da reportagem.
De forma incompreensível, o ex-proprietário da área é tratado na reportagem como dono do terreno.
Não se trata também de construção de um novo aeroporto, mas de melhorias realizadas em pista de pouso que existia há mais de 20 anos no local, realizadas por meio do ProAero, programa criado no governo Aécio Neves e que garantiu investimentos em inúmeros aeroportos do Estado.
O senador Aécio Neves não é proprietário da fazenda da Mata, no município de Cláudio, em Minas Gerais. O imóvel é de propriedade do espólio da avó da Aécio, Risoleta Neves —portanto, pertence aos três filhos dela. A fazenda está há cinco gerações na família. A bisavó do senador nasceu no local.
A documentação para homologação do aeroporto foi enviada à Anac em 22 de julho de 2011.
Assim como vários outros aeroportos no Estado, aguarda a conclusão do processo.
Todos os aeroportos do país pertencem à Secretaria Nacional de Aviação Civil. Em maio de 2014, a Secretaria assinou convênio com o governo de Minas transferindo a jurisdição do aeroporto para o Estado.
Não houve nenhum tipo de favorecimento na implantação das melhorias na pista de pouso de Cláudio como insinua a reportagem. O ex-proprietário não concordou com as bases da desapropriação definidas pelo Estado e luta até hoje na Justiça contra elas. Até hoje ele não recebeu nenhum centavo.
Todas as atitudes do governo de Minas Gerais referentes ao aeroporto de Cláudio se deram dentro da mais absoluta transparência e lisura.
É também lamentável que a reportagem não tenha registrado que aeroportos locais (que não possuem voos comerciais) ou pistas de pouso fechadas são prática comum em aeroportos públicos, no interior do país, como forma de evitar invasões e danos na pista que possam oferecer riscos à segurança dos usuários. Ao ignorar esse fato, a reportagem deu a entender que o acesso à pista feito de forma controlada no município de Cláudio constitui algum tipo de exceção.

*CAPITAL & INTERIOR: GERALDO GOVERNADOR !!! *Mauro Borges.

CHEGOU !!! Jingle Aécio Presidente. *Mauro Borges / São Paulo.

Aécio Neves Jingle 2014

segunda-feira, julho 14, 2014

Resposta à torcida argentina!






Argentina me diz: como se sente?
Ver de longe cinco estrelas a brilhar!
Te juro ainda que os anos passem
Você nunca vai me alcançar
Cinco Copas só eu tenho
E sem trapacear
'Mi papa' não se dopou para jogar
Uma coisa mais te digo
Para nunca se esquecer:
O Pelé tem mais Copas que você!

domingo, julho 06, 2014

Começou as obras da Linha 6 do Metrô Freguesia/Brasilândia/São Joaquim... julho 2014






Começaram as obras da Linha 6 Laranja do Metrô Brasilândia/São Joaquim, que teve a participação do Secretário Jurandir Fernandes o Dep. Celino Cardoso, e Os Conselheiros Participartivos Municipal Freguesia do Ó/Brasilândia. Robson Cerqueira, Daniel Galano Junior, Sueli Chinemann, Lili (Coordenadora Participativa), Elisabeth, Juraci, Antonio Soares, Marlene e o Coordenador do Fórum Pró-Metrô João Ferreira Mota

José Aníbal se reúne com lideranças da capital paulista.


José Aníbal se reúne com lideranças da capital paulista.

José Anibal reune militância do PSDB na campanha cidadã vitoriosa de 2014

terça-feira, julho 01, 2014

Plano Real faz 20 anos... Parabéns


Primeiro de julho de 1994. Depois de aproximadamente 30 anos, foi criado o programa que estabilizou a economia e promoveu o fim da alta inflação no Brasil: o Plano Real. Diferentemente dos anteriores, que tinham a forma de um único "pacote", o Plano foi feito em etapas: Programa de Ação Imediata, Criação da URV e implantação da nova moeda. A inflação foi controlada e diminuiu significativamente com o passar dos anos. Maduro, com o aprendizado dos pacotes anteriores, o Plano Real melhorou a economia brasileira, livrou o País do vício da correção monetária e abriu caminho para a estabilização. A nova moeda enfrentou obstáculos nos anos seguintes, mas os efeitos positivos de sua implantação são sentidos até hoje. O Real veio para enterrar definitivamente nossas crenças ancestrais em soluções mágicas, como os planos mirabolantes, os congelamentos e os tabelamentos de preços. O brasileiro passou a ter condições de pensar no futuro de forma planejada, com sonhos e objetivos a serem realizados a longo prazo, sem medo do amanhã. Na história recente do País, o Plano Real se configura não somente como uma grande conquista econômica, mas, principalmente, como um dos maiores avanços sociais do Brasil.